Bongkar muat barang di Pelabuhan Pelindo Pekanbaru, tanggal 30 Januari 2008.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber: Instagram Pelindo I Pekanbaru @pelindo1_pekanbaru. https://www.instagram.com/p/BpVvz--gJZi/.

Sumber: Instagram Pelindo I Pekanbaru @pelindo1_pekanbaru. https://www.instagram.com/p/Bpa7tXBAw3I/.

Sumber: Instagram Pelindo I Pekanbaru @pelindo1_pekanbaru. https://www.instagram.com/p/Bpv0uF1gMPw/.

Sumber: Instagram Pelindo I Pekanbaru @pelindo1_pekanbaru. https://www.instagram.com/p/BqRWOgaAytI/.

Banjir di Pasar Bawah, tanggal 29 November 1970.

Lokasi Sekarang:
Jl. Jend. Ahmad Yani, Persimpangan Jl. Jend. Ahmad Yani – Jl. Senapelan.

Sumber:
Facebook FOTO ZAMAN DULU / Indra Garindra. https://www.facebook.com/photo/?fbid=6577348355649526.

Banjir di Pasar Bawah, tahun 1964.

Lokasi Sekarang:
Jl. Jend. Ahmad Yani, Persimpangan Jl. Jend. Ahmad Yani – Jl. Senapelan.

Sumber:
Instagram Megawati Wennedy @megawati_wennedy.

Pelabuhan Pekanbaru, tampak dari Sungai Siak, tanggal 15 Maret 1958.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
- Buku Citra Kota Pekanbaru Dalam Arsip. (2021). https://anri.go.id/download/naskah-sumber-arsip-citra-daerah-kota-pekanbaru-dalam-arsip-1636520337.
- ANRI, KEMPEN SUMATERA TENGAH 1958 No. K 580315 CC 3.

Kampung Dalam, tahun 1953.

Lokasi Sekarang:
Kampung Dalam (seberang Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas III Pekanbaru).

Sumber:
Facebook Eri S. https://www.facebook.com/photo/?fbid=601787420671167.

Pasar di Pekanbaru saat Agresi Militer Belanda Ke-2 (Operatie Kraai; Operasi Gagak), bulan Januari 1949.

Lokasi Sekarang:
Pasar Bawah.

Sumber:
Dokumentasi Anita Fateh Ali.

Mayor Pao dari Commissie voor Goede Diensten (CGD) berkunjung ke Pekanbaru saat Agresi Militer Belanda Ke-2 (Operatie Kraai; Operasi Gagak), bulan Januari 1949.

Pekanbaru: Seperti di banyak tempat lainnya, kawasan Tionghoa juga merupakan kawasan yang paling buruk. Pengamat militer dari Commissie voor Goede Diensten Mayor Pao, meninjau kerusakan yang terjadi.

Pakan Baroe: zoals in vele andere plaatsen is ook hier de Chinese wijk het ergste aangetroffen. De militaire waarnemer van de commissie voor goede diensten, major Pao neemt de schade in ogenschouw.

Lokasi Sekarang:
Pasar Bawah.

Sumber:
Nationaal Archief. http://hdl.handle.net/10648/af008c5c-d0b4-102d-bcf8-003048976d84.

Pasar di Pekanbaru saat Agresi Militer Belanda Ke-2 (Operatie Kraai; Operasi Gagak), tanggal 1 Januari 1949.

Lokasi Sekarang:
Pasar Bawah.

Sumber:
Dokumentasi Th. van de Burgt.

Wanita berdiri dalam keputusasaan di antara sisa-sisa pasar yang hancur total.

Vrouw staat vertwijfeld tussen de restanten van een totaal verwoeste pasar.

Sumber: Nationaal Archief. http://hdl.handle.net/10648/bb86dd08-83c2-f739-b547-0bc868a61fea.

Seorang lelaki botak (biksu?) berdiri di tengah reruntuhan bangunan yang hancur dan terbakar.

Een kale man (monnik?) staat temidden van de ruine van een verwoest en uitgebrand gebouw.

Sumber: Nationaal Archief. http://hdl.handle.net/10648/99ec70fc-63a8-9d0a-66d0-948ab447667f.

Seorang pria menarik besi bergelombang di kompleks bangunan (Tionghoa?) yang hancur total.

Een man trekt aan een golfplaat in een totaal verwoest (Chinees?) gebouwencomplex.

Sumber: Nationaal Archief. http://hdl.handle.net/10648/15d21eec-8879-3176-5f95-2deddda4d2c0.

Banjir di kawasan Pasar Bawah dan Pelabuhan Pekanbaru, bulan November 1940.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
Buku Tahta Untuk Negeriku Indonesia. (Juli 2014).

Jalan Bangkinang di sekitar Pasar Bawah, arah ke utara, tahun 1938.

Lokasi Sekarang:
Jl. Jend. Ahmad Yani, Persimpangan Jl. Jend. Ahmad Yani – Jl. Senapelan.

Sumber:
- Bluefame. http://www.bluefame.com/topic/174896-just-share-buka-foto2-lama-untuk-bf-mania-khusus-anak-riau/.
- Dokumentasi PT Chevron Pacific Indonesia.

Jalan Bangkinang di sekitar Pasar Bawah, arah ke utara, tahun 1936.

Lokasi Sekarang:
Jl. Jend. Ahmad Yani, Persimpangan Jl. Jend. Ahmad Yani – Jl. Senapelan.

Sumber:
Delcampe. https://www.delcampe.net/fr/collections/cartes-postales/indonesie/ned-indie-sumatra-pakan-baroe-sun-sp204-1037291332.html.

Lingkungan di sekitar Pelabuhan Pekanbaru, tampak dari Sungai Siak, sekitar tahun 1930.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
- Majalah Warta Promosi Riau, edisi 44. (Agustus 2009).
- Dokumentasi PT Chevron Pacific Indonesia.

Pengadilan negeri di Pekanbaru dalam keadaan sederhana, antara tahun 1930 – 1940. Tampak Imam Distrik Pekanbaru H. Muhammad Taher (paling kiri, mengenakan serban).

Landraad (gerechtj te Pakanbaroe onder eenvoudige omstandigheden.

Lokasi Sekarang:
Pertokoan, Jl. Kota Baru (seberang Pasar Bawah).

Sumber:
KITLV. http://hdl.handle.net/1887.1/item:768371.

Kapal Tibore milik Koninklijke Paketvaart Maatschappij (KPM) berlabuh di Pelabuhan Pekanbaru, antara tahun 1930 – 1940.

De Tibore van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij, Te Pakanbaroe.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
KITLV. http://hdl.handle.net/1887.1/item:932168.

Pekanbaru, tampak dari Sungai Siak, tanggal 15 Juli 1928.

Pakan Baru.

Lokasi Sekarang:
Kampung Dalam.

Sumber:
- ETH Zürich. http://doi.org/10.3932/ethz-a-001244815.
- Dokumentasi Arnold Heim.

Kapal uap Hogendorp berlabuh di Pelabuhan Pekanbaru, tanggal 28 April 1928.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
Dokumentasi Arnold Heim.

Kapal uap Hogendorp mulai meninggalkan Pelabuhan Pekanbaru.

Pakan Baru, S. S. von Hogendorp.

Sumber: ETH Zürich. http://doi.org/10.3932/ethz-a-001244743.

Kapal uap Hogendorp meninggalkan Pelabuhan Pekanbaru.

Pakan Baru.

Sumber: ETH Zürich. http://doi.org/10.3932/ethz-a-001244745.

Kapal uap Hogendorp berlabuh di Pelabuhan Pekanbaru, pelabuhan laut paling utara di Kuantan.

Pakan Baru, oberster Meerhafen am Kwantan.

Sumber: ETH Zürich. http://doi.org/10.3932/ethz-a-001244746.

Pelabuhan Pekanbaru dan sekitarnya, tahun 1925 ke bawah.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
Koran Deli courant. (14 Februari 1925). https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB15:000075038:mpeg21:a00094.

Dermaga di Pekanbaru, dengan kapal uap Cina “Ban Siong Bee” (depan) dan "Hong Keat" (belakang), sebagai penghubung dengan Singapura. Kawasan pelabuhan yang tidak terlalu buruk.

De steiger te Pakan Baroe, met de Chineesche stoomers “Ban Siong Bee” en de “Hong Keat”, die de verbending met Singapore verzekeren. Het havenemplacement is niet schitterend.

Kapal uap “Hong Keat” di dermaga, yang tidak terlalu buruk.

De “Hong Keat” aan den steiger, die er niet slecht uit ziet.

Pasar di Pekanbaru dan kesibukan lalu-lalangnya, dan pajangan kendaraan Ford.

De passar te Pakan Baroe met een kijkje op het drukke autoverkeer, waarop wel zeer speciaal de Ford bestemd is.

Pelabuhan Pekanbaru di tepi Sungai Siak di Sumatra Timur, sekitar tahun 1925.

Pakanbaroe aan de Siak-rivier in Oost-Sumatra.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
KITLV. http://hdl.handle.net/1887.1/item:761882.

Pelabuhan Pekanbaru di tepi Sungai Siak, tampak dari seberang Sungai Siak, sekitar tahun 1925.

Pakanbaroe aan de Siakrivier.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
KITLV. http://hdl.handle.net/1887.1/item:767545.

Tempat penyimpanan rotan di Pelabuhan Pekanbaru, sekitar tahun 1925.

Rotanopslag te Pakanbaroe.

Lokasi Sekarang:
Pelabuhan Pelindo Pekanbaru.

Sumber:
KITLV. http://hdl.handle.net/1887.1/item:788090.